Dans chacune des deux séances, le bon “spot” était à prendre en début de séance, la plupart des teams se concentrant ensuite sur les réglages. Ainsi, Maximilian Götz, un des vainqueurs de l’édition 2013, se retrouvait en haut de la hiérarchie au terme d’une première session de 75 minutes. Shane Van Gisbergen profitait d’une température plus fraîche au début de la séance de nuit pour prendre l’avantage sur le pilote allemand. Le poleman des Liqui-Moly Bathurst 12 Hour signait un 2’18’’74 d’excellente facture, à trois dixièmes de seconde seulement de la pole de l’an passé. Dani Juncadella, grâce à un temps réussi en première séance, plaçait sa #56 Mercedes-AMG Black Falcon à la troisième place, la première en catégorie Pro-Am. Mais avec 4 voitures de cette catégorie intégrées dans le Top 20, la pole en Pro-Am se décidera elle aussi ce vendredi, lors de la Superpole.
La lutte pour le meilleur temps dans les catégories AM et National s’est elle achevée ce soir. Niki Cadei n’a eu besoin que de 3 tours au volant de la #888 Ferrari Kessel Racing pour signer le meilleur temps en AM Cup (et le 36e au général), alors que le duel en groupe National entre les deux Porsche 991 Cup a tourné à l’avantage de la #230 SpeedLover, pilotée par Grégory Paisse.
La grille de départ est désormais figée pour les voitures de la 21e à la 65e place, le Top 20 étant remis en jeu à l’occasion de la Superpole qui débutera ce vendredi à 18h00. Avec 24 voitures qualifiées dans la même seconde ce jeudi soir, nul doute que la bagarre pour la meilleure place sur la grille de départ sera… torride ! Cette séance de 30 minutes sera diffusée en live sur les sites des Total 24 Hours of Spa et de la Blancpain GT Series.
Shane van Gisbergen (#58 McLaren Garage 59): «C’était un début de journée assez difficile avec les conditions météo mais cela s’est bien amélioré. La voiture n’était pas au mieux dans les premières séances mais on a bien travaillé et nous avons trouvé le bon set-up. On était 19e au terme de la première des deux séances qualificatives, tout près de l’exclusion pour la Superpole. Il était indispensable de faire mieux durant la séance de nuit. Bien sûr ce chrono nous permet simplement de faire partie de la Superpole, mais on est content de notre niveau de performance.»
Maxi Götz (#86 Mercedes-AMG AMG-Team HTP Motorsport): «Je crois que le meilleur temps en essais était de 2’18’’6 et j’ai réussi 2’18’’5 en qualif. Et je constate qu’il n’y avait pas beaucoup de pilotes sous la barre des 2’19’’. J’ai juste voulu sortir au bon moment et trouver un bin créneau pour réaliser le chrono. Ensuite, on était plutôt confiant, sachant que personne ne pourrait améliorer ce chrono.»
Dani Juncadella (#56 Mercedes-AMG Black Falcon): «Ma première expérience avec la voiture, c’était il y a quelques semaines à peine en British GT, et on manquait vraiment de rythme. Alors, franchement, c’est génial de se retrouver ici. Aujourd’hui, on a bien progressé sur le plan des réglages. Durant la séance de pré-qualification, j’étais à une seconde mais on a réussi un bon chrono ce soir. Demain, je voudrais être au top et accrocher une bonne position sur la grille, mais on sait qu’en Pro-Am, la bagarre sera ardue et c’est quand même notre objectif principal. Mais en voyant le résultat de ce soir, je ne vois pas pourquoi je ne viserais pas la pole au général…»
Nicola Cadei (#888 Ferrari Kessel Racing): «J’ai finalement juste eu besoin de trois tours, mais auparavant, on a passé pas mal de temps pour trouver les bons réglages en séance pré-qualificative. Dans mon premier tour, j’ai été surpris par une voiture arrêtée en plein milieu de la courbe de Blanchimont. Cela a ruiné mon chrono et nous a mis hors concours pour la Super Pole qui était notre objectif initial.»
Grégory Paisse (#230 Porsche SpeedLover): «C’est ma première participation à cette course et c’est un peu un rêve qui devient réalité. C’est fantastique de se retrouver ici, au milieu des meilleures voitures GT et des meilleurs pilotes du monde. Je n’ai pas de mots pour décrire mes sentiments.»
Lien vers résultats provisoires
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Informations pratiques - Total 24 Hours of Spa
Quand : 26-31 juillet 2016
Tickets :
A partir de 15 €
Entrée générale : 30 € (comprenant l’accès gratuit le jeudi et le vendredi)
Entrée générale + paddock : 60 € (comprenant l’accès gratuit le jeudi et le vendredi)
Entrée gratuite pour les enfants jusqu’à 12 ans, accompagnés par un adulte
Ventes sur : www.ticketmaster.be - www.24hoursofspa.be - www.blancpain-gt-series.com
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Semaine de la course
Vendredi 29 juillet
Super Pole 18h00-18h30
Samedi 30 juillet
Warm Up 09h05-09h25
Procédure de départ et Grid Walk 15h40-16h30
Départ des Total 24 Hours of Spa 16h30
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Informations et tickets : www.24hoursofspa.com / www.blancpain-gt-series.com
Facebook : 24 Hours of Spa & Blancpain GT Series
Twitter : @ 24hoursofspa #Spa24H /@blancpaingt #BlancpainGT
Instagram : Blancpaingtseries #blancpaingt
La Blancpain GT Series APP est disponible sur App store & Google Play.
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Blancpain - L’innovation est notre tradition
Fondée en 1735 par Jehan-Jacques Blancpain, la marque horlogère éponyme est la plus ancienne au monde. Aujourd'hui, Blancpain s'engage à long terme en faveur du renouvellement de l’horlogerie mécanique et assure la transmission d’un exceptionnel savoir-faire d’une génération à la suivante par de constants investissements dans les ressources humaines, les moyens de production et la recherche. Cette approche, qui fait sa force, est l’expression d’une vision à long terme, volontairement à contre-courant de certaines tendances à rechercher le profit immédiat.
De la création des composants jusqu’au design de la montre, Blancpain se distingue par sa capacité à développer des montres d'exception. Au cours des dix dernières années, la Manufacture a développé pas moins de 35 nouveaux calibres.
A travers ses différents modèles, Blancpain garde son héritage de précision et d’élégance, mais fait également preuve d'un esprit d’innovation et parfois de provocation. En quelques mots: une ligne sportive L-evolution, la légendaire montre de plongée Fifty Fathoms, sans oublier la collection classique Villeret, les grandes complications de la collection Le Brassus ou les modèles Women.
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Pirelli – Fournisseur official de pneumatiques de la Blancpain GT Series
Pirelli est un fabricant de pneumatiques, leader mondial dans l'industrie automobile. Pirelli a noué une relation exclusive avec plus de 50 disciplines dans le monde, y compris la Formule Un.
Pirelli possède une longue et riche histoire dans les courses d'endurance, et a également remporté de nombreuses victoires dans les différentes catégories GT à travers le monde.
La conception des nouveaux pneus Pirelli GT répond aux besoins de la Blancpain GT Series tout en conservant les performances que les pilotes d'endurance ont pu apprécier dans le passé.
Les pneus slicks utilisés pour les courses GT sont de marque P Zero : tout comme les slicks qui sont devenus un élément primordial en Formule Un. Le nom de P Zero est utilisé dans les meilleures disciplines du sport automobile, à l’image des courses GT.
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Total - Sponsor officiel des Total 24 Hours of Spa
L’énergie est indispensable au développement des pays et de leurs populations. Partout où elle est disponible, elle crée une dynamique de progrès qui, pour être durable, nécessite une évolution des usages et des comportements.
C’est dans ce contexte que Total inscrit son action. Présent dans plus de 130 pays, Total est l’une des premières compagnies pétrolières internationales, ainsi qu’un acteur majeur du gaz, du raffinage, de la pétrochimie, et de la distribution de carburants et lubrifiants.
Forts d’une expertise mondialement reconnue, ses collaborateurs, près de 99 000, concourent à découvrir, produire, transformer et distribuer les hydrocarbures pour fournir des produits et services à ses clients partout dans le monde.
Pour élargir son offre, Total développe également des énergies complémentaires aux hydrocarbures : dès aujourd’hui le solaire et demain, la biomasse.
Entreprise responsable, Total met tout en oeuvre pour que ses activités soient toujours accompagnées d’effets positifs dans les domaines économiques, sociaux et environnementaux.
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SRO Motorsports Group - The architect of modern GT Racing
SRO Motorsports Group a été fondé par Stephane Ratel et s'est spécialisé depuis 1995 dans la promotion, le soutien opérationnel et l'organisation de plusieurs séries nationales et internationales.
En 2016, SRO organise plusieurs championnats, comme la Blancpain GT Series avec la Sprint et l'Endurance Cup, qui compte les emblématiques Total 24 Hours of Spa, le British GT, le Blancpain Sports Club avec le Blancpain GT Sports Club et le Blancpain Ultracar Sports Club, la Competition 102 GT4 European Series et l'Intercontinental GT Challenge.
SRO Motorsports Group exploite également le SRO Race Centre by MMC, un centre technique de haut niveau au circuit Paul Ricard dans le Sud de la France et Curbstone, track events.
SRO a des bureaux à Londres, Paris et Liège.
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